Antarktis och Weddellhavet - en 19 dagars upptäcktsresa till de stora isbergen.

Antarktiskvällar med Karin Strand!

Født og oppvokst blant dei norske vestlandsfjordane nærmare bestemt frå "Jølster", før ho flytta til Bergen i 1991. Karin begynte i Hurtigruten i 1998, og blei tidlig fascinert over det å kunne få kombinere lidenskapen å reise som ein jobb. Ho har jobba på fleire av skipa som Ekspedisjonsleder. Polare regioner er blitt en "basill" som er vanskelig å bli kvitt. Har 10 års erfaring fra Antarktis på Hurtigruten sine skip, har også Grønland og Svalbard erfaring - kort sagt. Polare strøk er hverdagen for meg!!

Karin på arbete i Antarktis

Vi reser i fotspåren från Sir Ernest Shackleton och svenske polarforskaren Otto Nordenskjöld 16 januari – 3 februari 2013.

Antarktis skiljer sig från allt annat. En kontinent omsluten av starka kalla havsströmmar drivis och en landmassa 10 gånger så stor som Frankrike, Tyskland och Spanien tillsammans. Så kallt att endast två växtarter trivs där och med istäcke som är över 2000 meter tjockt. Här finns inga permanent boende men miljontals Pingviner, matplats för tusentals valar och ett område ämnat för forskning och fred. Ord ger ingen rättvis förklaring, du måste uppleva den stora vita kontinenten på plats.

Vi reser in i Weddellhavet, dit fartyg inte brukar gå. Här krossades Sir Ernest Shackleton´s Endurance. Hit tog sig svenske polarforskaren Otto Nordenskjöld 1901 med sitt fartyg Antarctic men blev fastfrusen under 2 vintrar. Senare räddad av ett Argentinsk fartyg Uruguay. Korvetten Uruguay är idag ett museum i Buenos Aires där bland annat dokument från expeditionen kan beskådas.

Dit ska vi gå under vår vistelse i 10 miljoners staden.

M/S Fram - vårt expeditionsfartyg

Titta in i båten

Reseledaren

Pekko Svensson är reseledare till Antarktis. Han har passerat Drakes sundet 3 gånger, rundat Kap Horn 2 och besökt Antarktis vid 2 tillfällen.

Ring för mer info: 042-37 40 00 
pekko@poseidontravel.se

Vår erfarenhet

Vår erfarenhet säger att några extra dagar i Buenos Aires före avfärd med M/S Fram är behövligt. För att "landa" i denna del av världen och för att inte missa en av de stora städerna i Sydamerika. När vi sen kommer ner till Ushuaia ingår en utflykt i Nationalparken, också ett besök man inte får missa.

Landstigningar

Jag har varit på en många av dessa platser. Vi räknar med att några bli aktuella men det slutliga programmet bestämms av expeditionsteamet och kapten ombord. Isläget och väder styr våra dagar. Så är det på en expedition.

Snow Hill Island

Snow Hill island upptäcktes 1843 av James Clark Ross och ön fick sitt namn på grund av kontrasten till den nakna ön Seymour. Den svenska expeditionen under Otto Nordenskiöld övervintrade här under tre år från 1901 till 1903. Han upptäckte då de största Pingvinfossilerna som någonsin hittills har påträffats.

James Ross Island

James Ross Island är en stor ö utanför antarktishalvöns sydöstra kust. Däremellan ligger sundet Prince Gustav Channel. Det var här som de första dinosauriebenen i Antarktis hittades.

Vega Island

På Vega Island har ett stort antal fossil påträffats som har gett oss värdeful kunskap om en ekologisk katastrof som inträffade för cirka 65,5 miljoner år sedan, den så kallade krita/tertiärutrotningen. Då utrotades alla dinosaurier – utom föregångarna till fåglarna. Från däck kan du se Antarktis enda vattenfall.

Trinity Peninsula/Prince Gustav Channel

Det här är den yttersta delen av Antarktishalvön, som sträcker sig 130 kilometer år nordost. Prince Gustav Channel uppkallades 1903 efter kronprins Gustav av Sverige av Otto Nordenskiölds svenska Antarktisexpedition. 

Deception Island, Sydshetlandsöarna

En av Sydshetlandsöarnas höjdpunkter är Deception Island. Ön är en utpräglad ringformad vulkanisk krater. En del av kraterns vägg har kollapsat och bildat en öppning in i den vattenfyllda insidan, som man kan segla in i. Den naturliga hamnen i ön inkluderar Whaler’s Bay, hem åt en övergiven valfångststation, känd som Hektor, och en övergiven brittisk bas.

Half Moon Island, Sydshetlandsöarna

Half Moon bjuder på enastående variation i polarlandskapet. De sågtandade, spruckna klipporna är hem åt en stor koloni av Hakremspingviner och antarktisk tärna, Kelptrut, Gulnäbbad Slidnäbb och Havslöpare. Ett flertal sälarter besöker också ön regelbundet. Half Moon bjuder på många enastående motiv för fotografering med sitt varierande djurliv mot natursköna omgivningar och antarktiska höjdpunkter.

Yankee Harbour, Sydshetlandsöarna

Tidiga säljägare i området använde Yankee Harbour på Greenwich Island som regelbunden bas på grund av öns fantastiska naturliga hamn. Man kan fortfarande hitta lämningar från säljägartiden, inklusive en gammal gryta på stranden som användes för att smälta valspäck. Det som lockar många besökare mest är emellertid Yankees kolonier av Åsnepingviner med uppskattningsvis 4 000 häckande par.

Cuverville Island

Cuverville Island ligger i den natursköna Errerakanalen och har den största kända kolonin av Åsnepingviner på den antarktiska halvön. Den smala Errerakanalen bjuder på en spektakulär passage till och från Cuverville när isberg strandar på de närliggande grunden. Att stå på utsiktsdäck och se på när våra navigatörer försiktigt lotsar fartyget mellan isbergen är lika spännande som att vara omgiven av mängder av häckande Pingviner på land.

Neko Harbour

Neko Harbour, med sin koloni av Åsnepingviner och en liten argentinsk skyddsstuga, ligger inbäddad i Andvord Bay, omgiven av bergen och de höga glaciärväggarna på halvön. Neko har fått sitt namn efter ett fabriksfartyg på tidiga 1900-talet och är en av de få platser runt den antarktiska halvön där vi kan landstiga på det antarktiska fastlandet.

Paradise Bay

Hamnen är inte bara ett paradis till namnet, utan även vad gäller storslagenhet och natur. Paradise Harbour är skyddat från det närliggande Gerlachesundets vindar och erbjuder ytterligare en sällsynt möjlighet att landstiga på fastlandet och besöka några av de bästa utsikterna som halvön har att bjuda på. Här ligger den argentinska basen Almirante Brown och den chilenska basen Almirante Brown med sina intilliggande pingvinkolonier.

Lemaire Channel

Denna 11 km långa och 1,6 km breda kanal är en av de vackraste passagerna i Antarktis. Den ger betraktaren en skymt av det som fascinerar oss med Antarktis, att det är både sublimt och ståtligt, skört och skrämmande, inbjudande och ogästvänligt.

Petermann Island

Petermanns läge i det pittoreska Penolasundet gör det till en perfekt plats för isberg och valskådning och bjuder på en spektakulär utsikt över kanalen till den antarktiska halvön.

Port Lockroy

Den brittiska basen på Goudier island i Port Lockroy byggdes år 1941 och övergavs 1962. Därefter låg den övergiven tills 1996, då den gjordes om till ett museum av Antarctic Heritage trust. Den har sedan blivit en av de mest populära platserna i Antarktisk och bjuder på en inblick i livet på en antarktisk bas på 1950-talet.

Wilhelmina Bay

Fjällen och de höga glaciärerna runt Wilhelmina Bay bjuder på dramatiska landskap och skulpterad is, från små skärvor till stora berg. Bukten utgör en utsökt utfodringsplats för valar och sälar och var därför perfekt jaktmark för dåtidens valfångare.

Antartic Sound

De enorma istäckena på den antarktiska kontinenten kalvar milslånga plana isberg. De starka strömmarna i Weddellhavet samverkar för att föra dessa massiva plana berg norrut i Antarctic Sound vid den nordöstra änden av den antarktiska halvön.

Brown Bluff

Brown Bluff ligger vid kusten av Antarctic Sound, längst ut på den antarktiska halvön. Såsom namnet antyder domineras landskapet av en hotfull 745 meter hög klippa. Den mäktiga, rostfärgade klippan är ursprungligen vulkanisk och stranden är översållad med lavabomber. Adeliepingviner, Åsnepingviner, Kelptrutar och Petreller häckar här, och Weddellsälar besöker ön regelbundet.

Dagsprogram

16 januari – 3 februari 2013

I Antarktis är det isen, vädret och vinden som råder – därför är ingen  expedition vi gör exakt lik en annan. Expeditionsteamet ser dock till att turen blir oförglömlig. Det slutgiltiga utflyktsprogrammet bestäms av rådande väderförhållanden.

OBS nedan program kan komma att ändras och skall uppfattas som preliminärt.

16 januari 2013

Avresa från Sverige till Buenos Aires

17-20 januari

Buenos Aires. Vid ankomsten transfer från flygplatsen till hotellet. Upplev tangons huvudstad på egen hand. Följ med på bussrundtur, shoppa och njut av den tidiga sommaren.

20 januari

Ushuaia världens sydligaste stad. M/S Fram lägger ut från kaj på eftermiddagen.

21-22 januari

Drakesundet. Det öppna havsområdet mellan Sydamerika och Antarktis är uppkallat efter upptäcktsresande sir Francis Drake, och det finns flera historier och legender om detta vatten. Expeditionsfartyget MS Fram är exceptionellt sjösäkert, vilket lovar en trygg och beväm överfart. Vi använder tiden för de intressanta föredragen ombord.

23-29 januari

Antarktis. När vi har korsat den antarktiska konvergensen, där varma havsströmmar från norr möter södra ishavets kallare vattenmassor, faller temperaturen och luften blir skarpare. Snart kan vi se Pingviner i vattnet och spana efter de första isbergen. Det finns ingen permanent bosättning här men det bor miljontals Pingviner här och ett stort antal valar kommer hit för att äta ur det näringsrika havet. 

Havsområdet som står i fokus på den här expeditionen är uppkallat efter kapten James Weddell. Det var han som 1823 först utforskade den här delen av Södra Ishavet. Weddell nådde ända fram till 74é breddgraden, vilket var nytt rekord. I Antarktissundet får vi se några av de enorma, platta isbergen som med jämna mellanrum bryts loss från Antarktis.

30-31 januari

Drakesundet. Vi sätter kurs norrut igen, tillbaka till Sydamerika, men äventyret vid världens sydligaste kontinent kommer att ha gett starka och bestående intryck.

1 februari

Ushuaia/Buenos Aires. Efter en spektakulär expedition i Antarktis seglar vi in i hamnen i världens sydligaste stad, Ushuaia. Sedan flyger vi tillbaka till Buenos Aires för en övernattning, tangoshow för den som vill eller varför inte en grillad Argentinsk biff.

2-3 februari

Flyg till Sverige

Bilder från vår senaste resa november 2011

Priser o villkor

Reslängd 19 dagar. Inkl 4 nätter på hotell i Buenos Aires.
Pris per dag från 3.730 kr.

Priserna med och utan rabatt. 

Enkelhytt på förfrågan

Priserna är per person och följande ingår:

• Resa i vald hyttkategori inkl helpension med M/S FRAM
• Flyg från Sverige - Buenos Aires – Ushuaia t/r i ekonomiklass
• Hotell med frukost i Buenos Aires 3 nätter före och 1 natt efter kryssningen
• Transfer i Buenos Aires och Ushuaia. 
• Transfer från flyplatsen i Ushuaia till utflykten i Ushuaia Nationalpark
• Utflykt i Ushuaia Nationalpark
• Vind- och vattenavstötande jacka 
• Landstigningar i Polarcirkelbåt 
• Alla föredrag ombord
• Underhållning i Observation Lounge vissa kvällar
• CD logg med minnen från resan 
• Kaffe och te
• Svensk reseledning vid minst 15 deltagare i Poseidontravel gruppen
• Engelsktalande expeditionsledare ombord på M/S Fram

Tillkommer:

• Extra utflykter enl program*
• Dricks
• Drycker ombord
• Mat och dryck dagar före och efter kryssningen
• Avbeställningsskydd samt reseförsäkring
  

Resevillkor

SRF villkor för paketresor
Kompletterande villkor för Antarktisresan 2013

*Extra utflykter exempel

Mer information om vilka utflykter som erbjuds presenteras närmare avresan.

Buenos Aires

Sightseeing i Buenos Aires, ca 300 SEK
Tangoshow med middag, ca 1.000 SEK
Tigerdeltat, ca 500 SEK

Ushuaia

Vandra i fjällen, 950 SEK

Tillval efter kryssningen

Tillsammans med INCA Tours i Malmö erbjuder vi tre specialkomponerade tilläggspaket som passar bra för dig som önskar förlänga din vistelse i Sydamerika efter kryssningen. Under resp länk finns pdf att ladda ner. Tveka inte att höra av dig med frågor.

Buenos Aires och Iguazúfallen
Buenos Aires och Mendoza-det goda vinets region
Buenos Aires och Salta – Argentinas högplatå 8 dagar/7 nätter

Se filmklipp från Falklandsöarna, vår senaste resa november 2011.